新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、其他新能源汽車等。隨著CTP與刀片電池技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)膠粘劑要求和用量的提高,單個(gè)PACK包膠 黏劑用量會(huì)從目前的1-2公斤呈現(xiàn)較高倍數(shù)的增長(zhǎng)。
查看詳情 +水冷板是新能源汽車電池冷卻管理系統(tǒng)重要部件,通過(guò)制冷劑熱交換原理將整車或新能源電池快速帶走,起到很好的降溫保護(hù)電池的作用。所以大多數(shù)水冷板采用鋁合金材質(zhì)。水冷板的密封性測(cè)試一般采用氦檢方式,需要將產(chǎn)品放入真空箱體中進(jìn)行相應(yīng)測(cè)試,內(nèi)部測(cè)試壓力通常在1Bar-6Bar。
查看詳情 +動(dòng)力電池作為新能源汽車中較為重要的部件之一,其可靠性和穩(wěn)定性顯得尤為重要。在電池的制作工藝中,電池的底蓋安裝密封處需要使用密封膠來(lái)進(jìn)行粘接和密封,這就需要一種高質(zhì)量、強(qiáng)度高、防水性好的密封膠來(lái)進(jìn)行,樂(lè)泰密封膠憑借自身優(yōu)異性能成為了膠粘材料中的佼佼者。漢高達(dá)技術(shù)工程師為您介紹哪款密封合適。
查看詳情 +在動(dòng)力電池的生產(chǎn)過(guò)程中,圓柱電池底座的粘接固定是非常重要的一步,因?yàn)檫@是保證電池可靠性的關(guān)鍵;所以對(duì)于生產(chǎn)廠家而言,選擇什么樣的膠水來(lái)進(jìn)行底座的粘接是一個(gè)很棘手的問(wèn)題。漢高達(dá)技術(shù)工程師將在本文中探討樂(lè)泰結(jié)構(gòu)膠在動(dòng)力電池中作為圓柱電池底座的粘接劑案例。
查看詳情 +電動(dòng)汽車發(fā)展的前幾年,動(dòng)力電池是由數(shù)個(gè)或數(shù)十個(gè)電芯(包括圓柱形電芯、方形電芯及軟包電芯)組裝成模組,再由數(shù)個(gè)模組組裝固定于殼體中,形成汽車動(dòng)力電池包,即電芯-模組-電池整包模式。那么動(dòng)力電池會(huì)用到哪些膠粘劑呢?有哪些作用?
查看詳情 +如何確保工業(yè)泵螺紋緊固件的可靠性?工業(yè)泵發(fā)生故障會(huì)嚴(yán)重影響成本和生產(chǎn)力,其中的螺紋緊固件在生產(chǎn)中便常常面臨如下挑戰(zhàn)。
查看詳情 +電路板受環(huán)境影響非常大,容易產(chǎn)生故障。醫(yī)療設(shè)備要求更高,此時(shí)通常容易受環(huán)境影響且重要的部件都會(huì)進(jìn)行灌封或進(jìn)行電路保護(hù)。如果在生產(chǎn)過(guò)程中不使用灌封膠進(jìn)行灌封,一旦發(fā)生動(dòng)蕩,很容易與電子元件發(fā)生振動(dòng)和碰撞,導(dǎo)致觸電反應(yīng)。這種情況對(duì)電器來(lái)說(shuō)是致命的打擊,所以在生產(chǎn)過(guò)程中,電路板會(huì)用膠水灌封或保護(hù)。醫(yī)療設(shè)備的電路通常使用什么膠水呢?跟著漢高達(dá)技術(shù)工程師為您介紹。
查看詳情 +新能源汽車動(dòng)力電池主要有方殼、軟包和圓柱三種類型,電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來(lái)實(shí)現(xiàn)電芯成組,每樣材料的需求是不同的,基本可以分為結(jié)構(gòu)粘接材料、導(dǎo)熱材料、絕緣材料、絕熱材料和密封材料這幾種要求。漢高達(dá)技術(shù)工程師為您介紹電池的膠粘劑。如果疑問(wèn)也可以咨詢?cè)诰€工程師
查看詳情 +面罩就是扣住口鼻面部,連接人工通氣或者給予患者氧氣的一種急救工具。一般分為給氧面罩、霧化面罩、儲(chǔ)氧面罩、連接面罩等。漢高達(dá)技術(shù)為大家介紹鏈接呼吸球囊、麻醉機(jī)和無(wú)創(chuàng)呼吸機(jī)的面罩粘接膠水。
查看詳情 +近期有醫(yī)療器材公司的客戶咨詢留置針的膠水粘接案例,他們開(kāi)發(fā)了一款新產(chǎn)品靜脈留置針頭,需要粘接要求如下:PC管和硅膠內(nèi)塞粘接,膠水必須符合ISO-10993標(biāo)準(zhǔn)要求,透明的PC管,把硅膠粒塞到中間
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